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yanbzh
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« Répondre #30 le: 08 Novembre 2015 à 19:59:54 »

ha oui, donc a l'origine il suffisait de reculer avec la voiture en ligne avec appareil et non avec un angle a 90°.

je comprend mieux  Tire la langue

merci pour l'info
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bernie6259
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« Répondre #31 le: 08 Novembre 2015 à 21:43:14 »

Merci a Lio76 et bienvenu ici
Son retour d’expérience est intéressant.
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Bernard,                        Bernie6259
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« Répondre #32 le: 08 Novembre 2015 à 23:56:20 »

Dans la vidéo le bateau "tombe" sur les rouleau de l'ascenseur ... à force de parler le professionnel à oublié de le mettre à la bonne hauteur pour que les rouleaux soient alignés avec ceux de la remorques.
Lorsque l'on fait un minimum attention il n'y a aucun choc  Clin d'oeil

Ciao.
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Lionel

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« Répondre #33 le: 09 Novembre 2015 à 00:03:46 »

Finalement il semble que cela fonctionne ... ! trop fort.

Donc trois autres photos retrouvées de "l'époque" (mai 2008)


Ciao
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Lionel

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« Répondre #34 le: 09 Novembre 2015 à 00:05:41 »

Mouais pas évident de mettre de photos ...  Embarrassé

Ciao
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Lionel

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« Répondre #35 le: 09 Novembre 2015 à 00:06:49 »

Et la petite dernière pour la route  Clin d'oeil

Ciao
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« Répondre #36 le: 09 Novembre 2015 à 01:00:18 »

Merci a Lio de cette démonstration.
Je ne vois pas comment ce système a obtenu une validation au public alors que je remarque des carences notoires à la sécurité....Enfin passons!
Une came est 100 fois plus sécurisante!
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« Répondre #37 le: 09 Novembre 2015 à 21:36:26 »

C'est pas faut
j'aurai été un peu fébrile d'utilisé ce genre d’appareil, mais quand il n'y a que ça pour mettre le SR à l'eau !!!!

Rien ne vaut une bonne cale béton bien entretenue
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Stéphane



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« Répondre #38 le: 11 Novembre 2015 à 00:46:08 »

Ce genre de système peut être bien quand il n'y a pas la possibilité de mettre une cale ce qui peut être le cas dans les coins à fort marnage. La problématique est différente pour les ports à sec car dans ce cas il n'y a pas de remorque permettant de descendre le bateau.

Il est clair que je préfère une cale béton toute simple que ce truc.

BOD, un peu normal que ce mec n'ait pas poussé à la réalisation de la cale. C'est son business qui pouvait en pâtir. 
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« Répondre #39 le: 11 Novembre 2015 à 10:39:59 »

oui c'est vrai ,

pour les port à sec, lorsqu'ils peuvent se passer d’ascenseur ils le font ... l’investissement est beaucoup plus important que dans une remorque hydraulique avec un vieux tracteur ...
tout dépend du nombre de mises à l'eau qu'ils peuvent effectuer dans la journée

j'ai entendu parler d'un soucis avec les remorques et tracteurs qui trempent dans l'eau .... ça va peu être leur poser problèmes dans le futur plus ou moins proche ...
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« Répondre #40 le: 11 Novembre 2015 à 11:02:15 »

oui c'est vrai ,

pour les port à sec, lorsqu'ils peuvent se passer d’ascenseur ils le font ... l’investissement est beaucoup plus important que dans une remorque hydraulique avec un vieux tracteur ...
tout dépend du nombre de mises à l'eau qu'ils peuvent effectuer dans la journée

j'ai entendu parler d'un soucis avec les remorques et tracteurs qui trempent dans l'eau .... ça va peu être leur poser problèmes dans le futur plus ou moins proche ...

En effet il y a une réglementation pour la sauvegarde du littorale qui interdit les engins a moteur sur les plages a l’exception des pros et services autorisés. Aujourd'hui la tolérance pour les mises a l'eau des bateaux de plaisance est de mise mais pour combien de temps encore?
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Comme dit si bien Robert "j'en avais un peu marre des bateaux pour les passagers, avec pleins d'aménagements dont je n'avais rien à foutre"
bernie6259
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« Répondre #41 le: 11 Novembre 2015 à 14:26:29 »

oui c'est vrai ,

pour les port à sec, lorsqu'ils peuvent se passer d’ascenseur ils le font ... l’investissement est beaucoup plus important que dans une remorque hydraulique avec un vieux tracteur ...
tout dépend du nombre de mises à l'eau qu'ils peuvent effectuer dans la journée

j'ai entendu parler d'un soucis avec les remorques et tracteurs qui trempent dans l'eau .... ça va peu être leur poser problèmes dans le futur plus ou moins proche ...

En effet il y a une réglementation pour la sauvegarde du littorale qui interdit les engins a moteur sur les plages a l’exception des pros et services autorisés. Aujourd'hui la tolérance pour les mises a l'eau des bateaux de plaisance est de mise mais pour combien de temps encore?
ici dans le grand Nord peu ou pas de Cales mais des tas de mises a l eau au tracteur sur les plages (Bray dunes Wissant Wimereux Berck etc etc..) cout adhésion au club ou 20€ AR voir le dossier Came de l ANPM
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« Répondre #42 le: 11 Novembre 2015 à 16:31:59 »

chez moi beaucoup le font aussi , et j'en fait partie  Embarrassé
ça serait quand même dommage que ça s’arrête , mais bon ... on verra ....
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« Répondre #43 le: 11 Novembre 2015 à 17:22:01 »

Bonjour

Normalement l'accès au plage ou à l’estran est interdit aux véhicules  quelconque soit ils, sauf secours et autorité !!
ou dans les zones d'élevage ostréicole, pour les besoins des pro !!

Un ami, qui a besoins de cet accès pour exercer son activité de club de plongée ( dépot et reprise des blocs sur la plage pour les plongeurs ) est contraint de demander chaque année une dérogation spécifique lui autorisant cet accès !!

Autorisation délivrée par la préfecture maritime de son secteur, qu'il affiche à l'entrée de son club ( en bord de plage ) et sur son tracteur en permanence !!
« Dernière édition: 11 Novembre 2015 à 18:20:43 par doumes » Journalisée
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« Répondre #44 le: 11 Novembre 2015 à 18:09:59 »

chez nous c'est toléré , pas de soucis, une association a été crée il y a un moment déja ,
cela ne veut pas dire que ça durera toujours ....
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« Répondre #45 le: 11 Novembre 2015 à 18:23:09 »

Bonsoir Jéremy

il suffit  qu'un ou deux abrutis avec des 4x4 face des runs sur la plage, et les accès seront fermé et interdit pour tous

et des abrutis il y en à  !! ............................

 Fâché Fâché Fâché Fâché
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« Répondre #46 le: 11 Novembre 2015 à 19:20:35 »

il suffit  qu'un ou deux abrutis avec des 4x4 face des runs sur la plage, et les accès seront fermé et interdit pour tous
et des abrutis il y en à  !! ............................

oui bien sure, mais c'est une petite plage, les adhérents font la police  Souriant
il n'y a que de petits tracteurs de plage
un chenal de mise à l'eau est en place pendant l'été avec obligation de l'emprunter
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« Répondre #47 le: 16 Novembre 2015 à 01:52:10 »

Je ne connais pas la règlementation sur le sujet mais cela doit sérieusement dépendre de la pratique des régions. Quand je vais chez mes beaux parents dans le pays de caux, je vais souvent me balader à Veules les roses. La mise à l'eau se fait par des tracteurs mais à mon avis, il ne s'agit que de pros. Jamais vu de plaisancier.
En Bretagne, il y a souvent des cales mais j'ai pu observer il y a un an un drôle de manège sur la plage principale de Pléneuf Val André. Il y a une cale mais elle ne doit être accessible qu'à marée haute et encore peut être uniquement lors des grandes marées. Je ne sais pas mais je peux vous dire que la mer était loin. A ma grande surprise, j'ai vu les voitures descendre la cale et aller sur la plage pour remettre leurs bateaux sur les remorques. Il n'y avait pas que des 4*4 et même des petites voitures avec certes des petits bateaux.

Je ne connais pas toute la Bretagne mais c'est le seul endroit de la région où j'ai vu mettre à l'eau sur la plage. Il faut dire que cela s'y prête car le sable est dur.
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« Répondre #48 le: 16 Novembre 2015 à 09:57:32 »

La loi littorale interdit de circuler en voiture  ou autre sur les plages
Des dérogations existent accordées par les Mairies uniquement
Club Assos ... souvent il s'agit de tracteur adaptés
Si des voitures peuvent y aller elles ont une autorisation nominative et une durée .
Maintenant mettre ma belle auto sur une plage j hésiterais quand je vois l'etat de nos freins....de remorque
Dans le Nord il y a 6 endroit autorisés a ma connaissance ( voir les cames sur ANPM .Fr) pour la mise a l eau
Bray Dune Bien
Wissant     bof
Ambleteuse ( pourri )
Wimereux  Bien
Le Touquet  Bof
Berck plage  moyen
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